五一假期刚刚结束，我也刚从外地旅游回来，各大景区到处都是人从众，路上堵车甚至比春运还严重。早知道长途旅行这么累，就应该早点预定哈弗枭龙MAX来减轻驾驶疲惫，好好享受旅途的快乐了。
首先，因为我是一个工作了两三年的打工人，预算不是很多，所以买一辆满意的车实在是有点困难，再加上我很喜欢自驾旅游，对续航要求也比较高。无意间听朋友聊到了哈弗枭龙MAX满油满电居然能跑1200多公里，实地测试纯电续航为103km，我一听就觉得这车简直是为我量身打造的。
其次，旅行也得经常跑山路、过急弯吧？当然，我也看中了哈弗枭龙MAX的双电机四驱驾驶系统。在市面上我真的没看到除了哈弗枭龙MAX还有谁能做到既是双电机还是四驱车，轻松驾过复杂山路，避免轮胎陷入出不来的情况，时速接近90km/h还能实现平稳通过60°弯道。在全新Hi4的加持下，让消费者有更优的驾驶体验。
如今，车成了每个家庭的必备交通工具，上下班高峰期堵得真是一动也不能动，稍微动一下又堵住了，右脚抽筋一天两次都快成规律了吧。这时，就不得不说的是哈弗枭龙MAX搭载的L2+智能巡航系统。驾驶时一键启动智能续航系统，自动跟随前车行驶直接解放右脚。轻轻拨动转向杆，它就能替我变更车道。不仅如此，虽然我是有着很多年驾龄的老司机，但还是会害怕大货车。哈弗枭龙MAX的功能就很人性化了，帮助我自动远离大货车，前车急刹车也不用害怕了，它甚至比我还眼疾手快，直接帮我避免了追尾发生。
另外，大家也都知道买车容易养车难，现在油费一个劲儿地涨，真的很难吃得消。哈弗枭龙MAX的实测馈电油耗5.1L/100km，既省油还省电，为我这个打工人考虑的很周到了。搭载的全新智能四驱电混技术Hi4拥有3擎9模，与当前主流双电机混动的6种模式相比，新增了3种模式：纯电四驱、并联四驱、双轴能量回收。说实话，这样的性能对我来说真的很香了。
看完上面这些功能，我就知道我的选择肯定没有错，哈弗枭龙MAX一定不会让我失望！
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
关键词：
